سرانجام نسل سوم کراس اوور آئودی Q7 معرفی شد. این نسل از کراس اوور سایز متوسط آلمانی، کاملاً از نو طراحی شده و آمده با نفسی تازه تر، ۲۰ سال رقابت با ب ام و X5 را ادامه دهد. با توجه به مشخصات ارتقا یافته و تغییرات مثبت متعدد، این رویارویی جدی تر از همیشه دنبال خواهد شد.
در مقایسه با نسل قبلی آئودی Q7 که عمری تقریباً ۱۰ ساله داشت، نسل جدید به طور چشمگیری عضلانی تر و جسورتر به نظر می رسد. دماغه بلندتر، گلگیرهای جلو با برآمدگی ظریف و گلگیرهای عقب حجیم، همان حس اعتماد به نفسی را القا می کند که خریداران شاسی بلندهای لوکس تشنه آن هستند. جلو پنجره بزرگ با طرح مشبک، یکی از امضاهای نسل جدید به حساب می آید. این المان به نورپردازی اختصاصی مجهز شده و در شب جلوه خاصی ایجاد می کند. نسل سوم Q7 همچون محصولات اخیر آئودی از چراغ های دو تکه بهره می برد. فاصله محوری۳ متری در این نسل بدون تغییر باقی مانده است.
در بخش روشنایی و چراغ ها، آئودی Q7 جدید حرف های زیادی برای گفتن دارد. چراغ های LED تطبیقی ماتریکس دیجیتال که برای نخستین بار در بازار آمریکا هم عرضه می شوند، کارکردهایی فراتر از تأمین نور ساده دارند. این چراغ ها می توانند هشدارهایی مانند یخ زدگی جاده را روی سطح مسیر پیش رو نمایش دهند، نشانگرهای اختصاصی چراغ راهنما را روی زمین منعکس کنند تا سایر رانندگان را آگاه سازند و حتی هنگام باز شدن درب ها، هشداری برای عابران نزدیک شونده پخش نمایند. چراغ های عقب هم قابلیت های مشابهی دارند؛ این چراغ ها می توانند رانندگان خودروهای پشت سر را از تصادف یا خرابی رخ داده در جلو مطلع کنند. ضمن اینکه اگر راننده ای بیش از حد از پشت به Q7 نزدیک شود، چراغ های عقب با روشن شدن به او اخطار می دهند که فاصله را رعایت کند. به طور خلاصه باید گفت نسل سوم آئودی Q7 با نور حرف می زند!
کابین آئودی Q7 جدید، طراحی مدرنی داشته و با برادران خود همسو است. یک پنل بزرگ خمیده OLED به دو قسمت تقسیم شده و هم اطلاعات مورد نیاز راننده را در اختیار وی قرار می دهد و هم می توان از طریق آن سیستم سرگرمی را مدیریت کرد. در کنار این پنل، نمایشگر دیگری برای سرنشین جلو تدارک دیده شده است.
نسل سوم آئودی Q7 از سقف پانورامیک شیشه ای بهره می برد. این سقف قابلیت آن را دارد که به صورت بخش بندی شده از حالت شفاف به مات تغییر وضعیت دهد. نکته جالب اینکه تنظیمات دلخواه برای سقف ذخیره می شود تا هنگام روشن کردن مجدد خودرو در همان وضعیت باقی بماند.
در بخش کیفیت، یک اتفاق بسیار خوشایند رخ داده و دیگر خبری از تزئینات و قطعات مشکی پیانویی نیست. در عوض، آئودی از تزئینات با کیفیت تر و طرح چوب استفاده کرده که این کار حس لوکس بودن کابین را ارتقا داده است. شارژرهای وایرلس Qi نیز حالا از فناوری MagSafe بهره می برند تا گوشی ثابت بماند و طوری طراحی شده اند که فضای کافی برای برجستگی دوربین وجود داشته باشد؛ مهم تر از همه اینکه خود شارژرها خنک می شوند. صندلی های کاپیتانی ردیف دوم (به جای نیمکت سه نفره) برای نخستین بار قابل سفارش هستند و راحتی ردیف جلو را برای سرنشینان عقب فراهم می کنند. فضای بار بسته به چیدمان صندلی ها از ۷۲۲ لیتر تا نزدیک به ۲,۰۰۰ لیتر متغیر است.
آنچه زیر کاپوت Q7 جدید نصب می شود، کاملاً بستگی به محل خرید دارد! در آمریکا پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر از مدل پایه حذف شده و به جای آن یک موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین توربو انجام وظیفه می کند. این موتور ۴۲۹ اسب بخار قدرت و ۵۹۹ نیوتن متر گشتاور دارد و می تواند در عرض ۴.۸ ثانیه سرعت Q7 را به ۶۰ مایل یا ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند. بد نیست بدانید این همان پیشرانه ای است که در نسل قبلی آئودی RS5 استفاده می شد.
در بازار بریتانیا اما داستان فرق می کند و خریداران در زمان عرضه تنها یک نسخه پیش رو دارند. این نسخه به یک موتور ۳ لیتری V6 توربودیزل با ۲۹۵ اسب بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. آئودی Q7 در این نسخه از یک سامانه هیبرید نرم با توانایی تولید ۲۴ اسب بخار نیز سود می برد.
اما عضو پرچمدار، نسخه SQ7 است که در زیر کاپوت خود یک موتور ۴ لیتری V8 توئین توربو دارد. این موتور که پیش تر در آئودی RS6 آوانت مورد استفاده قرار گرفته، حالا در SQ7 جدید ۵۹۱ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. به لطف این پیشرانه قدرتمند، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت تنها ۳.۷ ثانیه زمان می برد. گفتنی است در تمامی نسخه ها، نیروی پیشرانه از طریق گیربکس ۸ سرعته تیپ ترونیک، به سمت هر چهار چرخ ارسال می شود.
نسخه استاندارد آئودی Q7 با دیسک های ترمز ۱۵ اینچی در جلو عرضه می شود. در نسخه SQ7 دیسک ها کمی بزرگ تر بوده و ۱۶ اینچی هستند. Q7 استاندارد با رینگ های ۲۰ تا ۲۲ اینچی قابل انتخاب است و خریداران نسخه اسپرت SQ7 می توانند از بین رینگ های ۲۲ یا ۲۳ اینچی گزینه دلخواه خود را انتخاب کنن
سیستم تعلیق بادی تطبیقی، فرمان پذیری تمام چرخ ها، سیستم چهار چرخ محرک کواترو و میرایی کنترل شونده الکترونیکی از جمله ویژگی های آئودی Q7 مدل ۲۰۲۷ هستند. سیستم تعلیق این کراس اوور می تواند از داده های مسیر برای آماده سازی خودرو پیش از رسیدن به موانعی مثل تقاطع های راه آهن استفاده کند و ارتفاع خود را برای ورود و خروج آسان تر راننده و سرنشینان کاهش دهد. Q7 جدید همچنین می تواند تا ۵ مانور پارک را به طول ۲۰۰ متر به خاطر بسپارد، به طور خودکار مسیر ۵۰ متری را دنده عقب برگردد و اگر راننده به هر دلیلی بی هوش شود، خودرو را به شانه جاده هدایت کرده و با اورژانس تماس بگیرد.
فروش آئودی Q7 و SQ7 جدید از جولای امسال آغاز می شود. مأموریت ساخت هر دو مدل به کارخانه آئودی در براتیسلاوا، جایی که نسل اول Q7 در سال ۲۰۰۵ متولد شد، محول گردیده است. نشریات انگلستانی قیمتی در حدود ۷۵ هزار پوند را برای این کراس اوور آلمانی پیش بینی کرده اند.
0216-2632623
info@jetseoteam@gmail.com
